Компания Порше добивалась значительных успехов и в стороне от асфальтированных дорог и автобанов. Самыми выдающимися достижениями команды Porsche были две победы в общем зачете ралли Париж-Дакар еще в 80-е годы и тройная победа в Транссибирском ралли в 2007 году, в котором участвовали автомобили Porsche Cayenne S Transsyberia. Для Порше это веская причина, чтобы в 2008-2009 годах поддерживать клиентские команды, участвующие в борьбе на бездорожье.
Прототипы – это чистокровные гоночные автомобили. Они не основаны на какой-либо конкретной модели, у них нет версий, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. В лице RS Spyder Порше предлагает свой гоночный прототип. RS Spyder полностью разработан на Porsche. Только так можно было гарантировать, что все его компоненты образуют гармоничное сочетание. Автомобиль имеет гоночный двигатель V8 с углом развала 90 градусов и рабочим объемом 3,4 литра развивает с учетом установленного ограничителя скорости 478 л.с. Двигатель для гонок на длинные дистанции отличается малой массой и низким центром тяжести.
Кто также, как и Порше, увлекается автоспортом, тот увлеченно строит гоночные автомобили и занимается автоспортом, по традиции и из принципа, согласно которому сочетание автоспорта и серийного производства создает такие спортивные автомобили, в которых каждый сразу же узнает их происхождение, ведь при всем участии в автоспорте польза для автомобиля – и тем самым для клиента, стоит на первом месте.
Облако тегов требует для просмотра или выше.
Loading ...